當前，我國已經進入經濟發展新常態、生態文明建設新階段以及能源生產和消費革命的新時期，我國政府高度重視能源發展問題。在日前舉行的智能融合———2017中國能源產業協作會議上，中國節能環保集團董事長劉大山指出，能源是國民經濟社會發展的重要基礎，也是國際社會關注的重點，在全球應對氣候變化和生態環境保護的背景下，國際能源格局發生深刻調整，能源技術迎來新一輪革命。
中國能源汽車傳播集團總裁何偉認為，隨著能源革命的發展，新的產業格局正在形成，能源要發展，裝備需先行，能源革命為裝備產業發展帶來了機遇與挑戰。
中國機械工業聯合會會長王瑞祥指出，當前新能源科技變革和產業革命正在以前所未有的深度和廣度在影響著世界。建設工業互聯網，實現智能制造為核心已經成為能源發展的要義，并且被越來越多的人所認知，尤其是能源作為人類賴以生存的基礎和必備的生產生活要素，也越來越受到各國政府和產業的重視。近年來，隨著我國工業的快速發展，能源裝備產業在政府政策的指引下取得了較快的進步。數據顯示，今年以來我國能源裝備制造業主營業務收入增速繼續提高，各項指標呈現出恢復性增長。1~6月，我國能源裝備制造業累計完成主營業務收入2.33萬億元，同比增長10.3%，增速高于2016年同期4.6個百分點，實現利潤總額1269億元，同比增長10.56%。特別值得一提的是，我國發電設備產量已經連續多年穩居全球第一。
王瑞祥介紹，今年以來，在世界經濟形勢復雜多變的背景下，我國能源裝備制造業涉及的19個小行業中，水能發電機組、汽輪發電機組和風力發電機組等17個行業均實現了正增長。其中，清潔能源發電機組、核電機組產量所占比重不斷提高，產業結構不斷優化。其中，新能源汽車產銷分別增長19.7%和14.4%，成為我國機械行業的一大亮點。
有專家預言，到2020年我國能源互聯網總市場規模將超過9400億美元，到2050年全球能源互聯網將建設累計投資將超過50萬億美元。利好的政策規劃、雄厚的產業基礎、巨大的投資需求以及廣闊的市場前景，都為我國乃至全球能源產業發展提供了極好的歷史機遇。當然，必須清醒地看到，面對能源資源和環境挑戰壓力加大，面對市場低迷、需求放緩和產能過剩等各種困難，我國能源裝備在企業自主創新、數字化、智能化、綠色化基礎和水平等方面還存在著不小的差距，實現我國能源裝備產業提質增效升級的目標還有很長的路要走。
中國能源汽車傳媒集團總裁何偉認為，我國能源行業正處在巨大變革的窗口期，特別是新技術的崛起和創新商業模式的運用，例如電動汽車、儲能、互聯網、大數據、云計算、人工智能、區塊鏈等革命性技術的發展，使能源行業面臨一些新問題。如電動汽車保持高速增長造成了負荷特性的巨大變化，可再生能源發電的飛速發展造成了發電靈活性的下降，新能源和傳統能源的矛盾無法簡單化解，以及一些站在世界前沿的新技術創新如能源互聯網、特高壓、儲能以及電動汽車，在現有體系下難以在電力系統中得到充分運用，改革試點成功后難以直接轉化為商業模式，創造市場價值。這些都促使現有的能源體系進行變革，可以預計，能源領域的技術創新將形成巨大的產業推動力，使能源領域的體制、機制、技術、商業模式產生翻天覆地的變化與革新。
國家能源局能源節約與科技裝備司副處長張彥文說，科技創新是引領能源革命的第一動力，當前以新能源為代表的新一輪科技革命和產業變革，正在并將持續改變能源格局。比如非常規油氣、深水油氣、各種化石能源的清潔高效利用，智能電網的發展、可再生能源的規模化發展和再利用，包括安全先進的核能等一大批能源技術，正改變著傳統能源的格局。同時，能源發展的新形勢、新要求必將催生一批新的能源技術和業態。
張彥文表示，新能源規模化發展和消納不足已經成為能源發展的尖銳矛盾。國家能源局為了使以信息技術和智能化技術創新為主要特征的新能源在全球產業競爭中搶占先機，先后制定并印發了一系列文件，包括新能源革命創新工作計劃、關于推進互聯網+新能源指導意見、《中國制造2025》能源技術規劃，從能源制造、創新發展等各方面提出了工作要求。可以預見，下一步能源發展將從側重項目建設向科技引領產業協同發展轉變，國家能源局將充分發揮我國能源建設項目多、科技創新機遇多的優勢，按照推廣應用一批、實驗示范一批、集中公關一批“三個一批”的思路，努力推動能源科技創新從追趕者向并跑者和領跑者轉變，有力助推能源革命的實現。