7月19日，第六屆年會暨國際海上風電高層技術論壇在北京隆重舉行。
本次年會以“創新驅動海上風電高質量發展”為主題，來自中國工程院和國內外海上風電技術領域的專家學者圍繞“增量提質，促進海上風電可持續發展”“砥礪前行，加速海上風電供給側改革”“創新驅動，引領海上風電邁向智慧化”三個方面進行交流發言，他們從不同角度表達自己的真知灼見，闡述前沿理念，介紹最新思路，為我國海上風電高質量發展建言獻策。
中國工程院院士劉吉臻作《海上風電支撐我國能源轉型發展戰略研究》的報告，拉開了此次國際海上風電高層技術論壇的序幕。
劉吉臻指出，當前我國清潔能源開發和利用取得顯著成就，2018年，我國總裝機容量達19億千瓦，其中清潔能源發電裝機為7.2億千瓦，占比達38%，總量位居世界首位。與此同時，2018年我國海上風電總裝機445萬千瓦，在建647萬千瓦，成為僅次于英國和德國的世界第三大海上風電國家。預計到2035年總裝機將達1億千瓦，2050年達2億千瓦。在海上風電高速發展的同時，劉吉臻也分析了當前我國海上風電發展面臨的一些問題，為解決這些問題，研究團隊正在開展相關課題研究。
圍繞“提質增量，促進海上風電可持續發展”論壇主題
中國工程院院士周緒紅作了《風電結構研究新進展》的報告，他指出發展清潔能源是我國能源戰略的重要組成部分，發展風電是實現清潔能源戰略的必然選擇，海上風電和低風速區陸上風電是未來的重要發展方向。他介紹了海上風電結構發展現狀，梳理了海上風電結構關鍵技術問題并提出相應的技術對策，并分享了重慶大學在塔筒結構、固定式基礎結構等方面的研究進展與成果。
中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長秦海巖作了《海上風電發展現狀及趨勢》的報告，他表示，風能在全球電力部門中的重要性日益提高，海上風電在風電領域的占比日益提高，我國海上風電正逐步向規?；l展邁進，海上風電發展空間廣闊。他展望了未來海上風電發展趨勢，分析了未來我國海上風電面臨的挑戰，建議企業利用自身優勢，進行全產業鏈的深度融合、共同努力，并加強開展有效的國際合作。
圍繞“砥礪前行，加速海上風電供給側改革”論壇主題
中國海裝研究院院長韓花麗就《10MW風電機組技術》作了報告，在10MW級海上風電機組將成為下一代海上風電的主力機型的背景下，她深刻分析了如此大功率的風電機組將會面臨什么新挑戰，需要什么新的技術革新，并就中國海裝10MW機組研制進展情況、科技部項目申報情況進行了交流。
中國海裝研究院副院長董曄弘就《海上浮式風電裝備發展現狀及挑戰》作了報告，他先后介紹了浮式風電裝備開發的必要性、國內外發展歷程與現狀、海上浮式風電裝備主要挑戰、應用前景，并就中國海裝開展的“海上浮式風電裝備研制”項目進展情況作了分享。
金風科技股份有限公司總工程師翟恩地和上海風電工程技術研究中心主任劉琦分別作了《中國海上風電抗震設計存在的問題及解決方案》《海上風電產業鏈技術突破與提升》的報告分享。
圍繞“創新驅動，引領海上風電邁向智慧化”論壇主題
中國海裝高級數據專家張方紅博士作了《大數據技術助力海上風電運維》的報告，報告中她基于對海上運維的痛點難點，以中國海裝LIGA大數據平臺為藍本，介紹了在海上風電邁向智慧化時代下，中國海裝是如何從風電運維開啟智慧時代的思路和解決方案，利用大數據技術助力海上風電的智慧運維的。
浙江運達風電股份有限公司首席科學家葉杭冶、中國船舶重工集團公司第七〇二研究所副總工程師程小明分別就《國際風能技術產業發展現狀與趨勢》《海上浮式風電平臺設計中的技術問題探討》與大家進行了分享交流。
本屆年會學術氛圍濃厚，呈現出開放性、先進性、前瞻性等特點，達到了預期目的。中國海裝作為國家海上風力發電工程技術研究中心的依托承建單位，也將始終秉持讓科技創新成為核心源泉的初心，牢記打造我國海上風電技術高地的使命，以創新驅動引領我國海上風電市場競爭力全方位提升，為實現我國海上風電高質量發展貢獻力量。
（來自： 國際新能源網 ）